シャオミ 電動空気入れ購入

内容物ですが、本体 ツーリングに行ったときの用心として、シャオミの電動空気入れを買ってみました。

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 現品到着しました。

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 内容物ですが、本体、収納巾着、取説、空気入ソケット二つです。取説は、日本語記載ないです。

 充電してスイッチを入れます。というよりスイッチはありません。

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チューブ 左側を抜くとスイッチが入ります。

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Apple iPod の初期型のようなインターフェイスですね。右側でモード変更、自転車、バイク、車、バスケットボールのアイコンが、スクリーン左側で変わります。

で中央のボタンを押すと空気が出ます。

実際に空気を入れてみました。

ソケットをタイヤの空気孔につなげると、空気圧だ表示されます。

中央のボタンを押し続け、設定した空気圧まで上がると、自動停止します。

これはいいですね。

グローブボックスのUSBで充電しつつ、常に常備しておこうと思います。

 

https://www.amazon.co.jp/Xiaomi-%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC-%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97-%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97-%E6%9C%80%E5%A4%A7%E5%9C%A7%E5%8A%9B150PSI/dp/B098L6R94D/ref=mp_s_a_1_1_sspa?adgrpid=109677708604&gclid=Cj0KCQjwmPSSBhCNARIsAH3cYgaF07J0lLmFOwDCp3yc2OZXMUMnNiEcFFYcrYoAQ-T9UvhD1CBZEh4aAraBEALw_wcB&hvadid=460735238828&hvdev=m&hvlocint=1009475&hvlocphy=1009309&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=14215146340531370996&hvtargid=kwd-948951975070&hydadcr=10209_11077747&keywords=%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%AA%E3%83%9F+%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%85%A5%E3%82%8C&linkCode=plm&qid=1650281485&sr=8-1-spons&psc=1&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUExQkdGMU40N1pLTzlFJmVuY3J5cHRlZElkPUEwMTE3NDA3VTlNWE5QT09JTFFGJmVuY3J5cHRlZEFkSWQ9QTJKVFZLUDlMV0RSQk4md2lkZ2V0TmFtZT1zcF9waG9uZV9zZWFyY2hfYXRmJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

フロントキャリア・その後

 さてフロントキャリアの下側のボルト固定の為、注文していたフレキシブルレンチ到着。早速作業開始。。。

 しかし、工具は入りますが、微妙に引っ掛かり?咥え込みません。。。

 あれこれする事30分。。。GIVE UP。。。

 結局、上側のボルトにワッシャをかませ、締め直し。f:id:Tac555:20220331115651j:image

 フロントカバー取り外さないと無理なんかな〜

 まあ、もともと積載荷重は3kg程度だろうから、あまり積載性は求めてないけど、走行中に緩まないか、心配です。

 ちょっと怖いので、今度、脱脂+ロックタイトでも塗っとこかな?

 とりあえず、テールにピーポ君貼ってみました。f:id:Tac555:20220331115543j:image

 

ベスパ プリマベーラ Amazon 購入 フロントキャリア 装着:仮付け編

 ベスパのオプションでつけたいモノの筆頭で、フロントキャリアですね。

 やっぱり雰囲気出ますし。

 調べていたらAmazonで13000円也。

https://www.amazon.co.jp/QIDIANオートバイフロントバッグラックフロントラゲッジラックシェルフフロントシェルフベスパスプリント125-150-2017用バッグホルダープリマヴェラ125-2015-2019/dp/B07YXR76NV/ref=sr_1_7?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&crid=2B2ASQNXG0XRW&keywords=%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%91+%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2&qid=1647582809&sprefix=%E3%83%99%E3%82%B9%E3%83%91+%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%2Caps%2C169&sr=8-7

YouTube で取り付け方の動画もあり、やれるだろ?と購入。

まあ、ドリルで穴があける工程がありますが、何とかなるかな?と。

www.youtube.com

ただ、結論からすると、機械いじりに慣れていない人は、避けた方がいいですね。

ちゃんと正規ディーラーで純正品を購入して、装着してもらった方が良いでしょう。

まあ、いわば13000円払って、人柱として装着を試みた記録、になります。

まず、現品到着f:id:Tac555:20220318121723j:image

目を疑いたくなる梱包箱です。箱全体・透明のビニールテープ。。。

いきなり、不安になります。

そして不安が的中します。

まず、キャリア本体ですが、、、メッキもしっかりしていて、溶接箇所も問題無さそうで、出来栄えは大変よく、問題ありません。

しかし、問題は、取り付けの金具類です

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動画内のモノ=メーカー標準とは異なります。

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しかし、付属部品を仮組して、アタリを付けてみて、なんとか行けるかな? と。

恐らくL字の金具は、ホーンを外して、そのねじを利用して取付と推定し、四角錘の樹脂部品は、エンブレムエリアに装着して。。。などど仮決めし、装着イメージをたてました。

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まず、エンブレムを外します。

これは、マイナスドライバーで、動画の通り正面向かって右から浮かせて取ります。

「パキ」っと音がするので、ビビりますが、問題無く取れます。

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いきなり動画と異なるのですが、フロントカバーを固定しているのは、トルクスねじです。あれれ。。

これも舐めない様に慎重に、マイナスドライバーで緩める事ができました。

トルクスねじを外し、下方向に向かって、手の平でポンポンと軽くたたくと、簡単にフロントカバーは外れます。

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すると、あれれ。

ビデオと観ていた構造と若干違います。。。

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まあ、純正の取り付けブラケットでないので関係無いですが。。。

しかし次の問題発生。

ホーンを固定しているM8ねじが外れません。

そもそも、ビデオではプラスドライバーの様ですが、実際は六角です。

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フレックス・レンチで、底面側のボルトも固定しないと供回りして抜けません。。。

底面側のL字ブラケットが付けれません。。。

これがつけれないと、キャリア下側をボルトで固定できません。

しょうがない、フレックス・レンチ?か特殊工具を買おうと決意。

 

ただ、理屈として、4つの黒の吸盤状のラバークッション?サポート?と、上面側のビスだけでも、取り付けは、ひとまずできるはずです。

まあ、仮付けで良いから付けてみよう、と気持ちを切替えます。

黒の四角錐(すい)、と言っていいか判りませんが、この部品は、エンブレムのあった位置にとりつくはず。

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そう思って付けますが。。。理屈として、専用のボルトが貫通していないと、おさまりません。このまま付けると、浮きます。

特殊ボルトを通そうとしますが、径が小さく入りません。そこで、ナイフで穴の拡張を試みますが樹脂の肉が厚くダメ。

悩んだ末、ハンダゴテで熱して、専用ボルトが通るように、内側から円を描くように拡大しました。

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装着します。

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しかし、ぴったり所定の位置=エンブレムの枠、にハマりません。。。

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ひっくり返しても何をしてもダメです

微妙にズレます。

専用ボルトは、ねじ部が短いモノ、長いモノがありますが、短いと固定できないため、長いモノを使います。

固定し、キャリアの上側のねじを先ほどの専用ねじの雌ねじ部分に入れます。

そのまま、通しねじ(長い方)をキャリアの外側から装着して固定します。

4個の吸盤?ラバーサポートも向きを変えて、ボディーに張り付かせます。

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まだ、下側のボルトが固定がされていませんが、上はかっちり固定されているので、脱落するような問題なさそうです。

装着後、都内を2時間ほど散歩したのですが、緩みも無く、大丈夫そうです。

ただ、このままでは不安です。

フレックス・レンチでも買って、下側のLブラケットをちゃんと取付て、固定を試みます。

今回はここまでです。

 

 

 

 

ベスパ プリマベーラに、グローブボックス バッグをつけてみる

Amazonで1499円で購入しました。

グローブボックスバッグ。

www.amazon.co.jp

他の製品に比べ、異常に安かったので不安でしたが、無事に到着しました。

大陸から発送され、到着予定日より1週間ほど早く到着しました。謝謝。

装着は、ベルクロのベルトで固定するだけ。

縦に2本、横に1本。

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左側はドリンクホルダーで、500mml のペットボトルでもOKですf:id:Tac555:20220313202252j:image

いい感じです。

手前の「VESPA」とロゴが入っている部分は、フリップ式+ベルクロで開閉。

奥に左右で開閉するジッパーのポケットがあります。

左側にある網状のポケットは、ドリンクホルダーにできます。

500mml の飲み物入れたら、落ちるかな?と心配になりましたが、問題ないです。

ただ、バッグ装着後、グッと押し込まないとちゃんとカギがロックしませんが、許容範囲です。

簡単な小物入れにいいかもしれません。

また、挟み込んでいるので、バッグを盗まれることは少ないと思われます。

値段に見合う買い物で良かったです。

ベスパ プリマベーラ ロングスクリーンをつけてみた

もともと購入した車輌には、ショートスクリーンが、ついておりましたが、オークションサイトで、ロングスクリーンを落札したので取り付けてみました。

https://youtu.be/3TrBJ_ReJrk

この動画が、取り付けの参考になります。

このサイト動画は、全般的に部品の装着に関してアップロードされています。

英語もくせがないだけでなく、例え英語が分からなくても、分かりやすい動画が多いと思います。

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結論から言うと、テーパーのワッシャーと、割れの入った黒色の樹脂部品がこのような状態、或いは、位置関係になっていることが、組み付け準備の段階では、最も重要です。締め付けすぎるとこの黒の樹脂部品が、テーパーワッシャーにめり込見ますが、そうなると、うまく固定ができません。購入した中古部品では、この黒い樹脂部品がテーパーにめり込んでしまって、これが原因と思われますが、うまく固定できていませんでした。

初めどうしても抜けてしまい、原因が分からず、ここはかなり悩みました。

いってみれば花開いてしまった黒い樹脂部品をお湯で煮て、外側からプラスチックハンマーで叩いて、真っ直ぐにして、写真の様に仕組みつけてから、本体に組み込みました。この樹脂部品は、おそらくスーパーエンジニアリングプラスチック、もしくはエンジニアリングプラスチックとおもわれ、プラハンで叩いても割れる事はありませんでした。この黒の色素は、着色ではなく、炭素ファイバーなんだと思います。それで材料はねばっこくなっているので、曲がっても折れる事はありません。

横から見るとこのように入り込みます。

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テーパーワシャーの部分がスッポリ入る込ませる必要があり、これでうまく、組み付けることができました。f:id:Tac555:20220312212156j:image

取り付けた後に、早速、テストドライブ。今日はお台場方面、ベイブリッジあたりを散歩してきましたが、ロングシールドの効果てきめんで、全く風を感じない位でした。疲れない事は良いことなのですが、風を感じない、と言う事はネイキッドバイクを主に乗ってきたので、ちょっと違和感があります。

ただ、疲労感は少ないですね。

これで高速に乗っても疲労感は少なそうです。

ベスパ プリマベーラ リアボックス 交換

デザイン的に洗練されたベスパのリアボックス

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しかし、私のヘルメットSHOEI J-Cruiseを収納できません。中敷きを取ったり、向きを変えたりしても無理なんですよ。f:id:Tac555:20220312080132j:image

微妙に締まりません。。。

おなじく、シート下のスペースにも微妙に入りません。。。

ただ、出先でヘルメットを持って歩くのはちょっと。。。

自分は、その昔、ヘルメットホルダーにヘルメットを掛けていて、ヘルメットを盗まれる、という苦い経験があり、それ以来、どうもヘルメットホルダーにヘルメットを付けておく事に抵抗があります。

ヘルメットを新調する事も考えましたが、サイズ感からすると、ハーフジェットでないとリアボックスも、シートしたも、どちらも収納できないと推定しました。

悩んだ挙句、GIVI のリアボックスを購入する事に決定。

型式は、B32N 。

角形の方が使いやすいとネットでの声があり、購入したのですが。。。

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うーん。

デザイン的には、純正に近い形状、一般的な丸型、とでも言いましょうか、そちらの方が良いかも、ですね。

GIVIは鍵を鍵穴に挿したままでないと、ロックできないので、鍵をボックスの中に入れて、ロックしてしまう、心配は無く、その点は良いのですが、しかし、ベスパのデザインには、残念ながら、ちょっとイマイチかも、です。

 

ベスパ プリマベーラ 150 購入

訳あって、買いました。ベスパ。

正確には、昨年の11月納車されてましたが。

高速にも乗れます。150ccですからね

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モノコックボディ しっかりしてますね。

これから、整備録とか載せてゆきます。